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全球疫情之下,各汽车公司纷纷利用3D打印机制造口罩。比如大众、比亚迪、兰博基尼等汽车品牌。疫情的背后,让人看到了科技的力量。

那么,这些汽车公司平时用3D打印机来做什么呢?

本田汽车

本田于今年3月设计了一款曲柄轴部件并采用3D打印技术制造样品,从而实现车辆轻量化并提升发动机燃油经济性。据悉,利用3D打印技术制造的曲柄轴,可使发动机的重量减轻30%,性能也更优化。


宝马汽车

1991年起,宝马就将3D打印零部件纳入概念车研发体系中。在过去几年间,宝马已经利用3D打印技术生产了百万个零部件。如M850i夜空特别版的外饰就由3D打印技术制作而成。


布加迪

作为对速度有极致追求的布加迪而言,一直致力于减轻车身重。3D打印技术打印的卡钳仅有2.9KG,相比使用铝合金打造的同类产品轻了2KG左右。

3D打印技术在汽车行业的使用,不止以上这些例子。

现阶段,汽车行业也会3D打印仪表盘、侧面指示灯、个人化的闽钣和LED水坑灯等。根据顾客个性需求,提供汽车部分配件个性化定制服务。



由于SLA、FDM、SLM、SLS等3D打印技术在成型尺寸、价格、零件表面质量、成型件耐冲击性能、粘性性能等方面各有不同,因此不同的3D打印技术被应用在汽车行业的不同领域。除了以上提及的应用方案,3D打印技术也可用于汽车零件的前期测试,浙江迅实科技的工业3D打印机SLA 800可以精确打印各种零部件。

3D打印正被应用在各个行业领域,以解决传统制造业难以解决的问题。此次疫情,也让更多人认识到了3D打印技术的实用性。


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本文来源:中国3D打印网博客

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